På den här sidan kan du följa hur den efterlängtade bron byggs upp. Det kommer att finnas bilder och text rörande brobygget. Klicka på bilderna för större version. Söndagen den 3e september kl. 12.30 togs första spadtaget för bron över Dalälven vid södra sundet i Hedesunda/Sevallbo. Vägverket bygger en bro över Dalälven vid Södra sundet i Hedesunda. Att ersätta nuvarande linfärja med en bro har diskuterats sedan början av 1980-talet. Motivet att dra in färjan har varit den förhållandevis ringa trafikmängd som trafikerar färjan och att det finns alternativa vägförbindelser. Under byggtiden kommer färjelägena att flyttas ca 20 meter uppströms för att sedan rivas när bron är klar. I entreprenaden ingår även ny- och ombyggnad av väg 507 samt anslutande enskilda vägar. Entreprenör är Peab Sverige AB.
FAKTA: Brotyp: Stålbalkbro i 9 spann med voutade balkar. Farbana av betong. Brolängd: 385 m. Brobredd: 7 m. Fri höjd: 3,6 m över medelhögvattenytan mellan stöd 7 och 8 och en brolängd av 20 m. Grundläggning: Utbredda plattor på mark, ca 1 m under nuvarande botten. Väglängd: 635 m. Vägsträckan: Rörräcken. Byggstart: September 2000. Klart: Oktober 2002. Brokostnad: 31,6 Mkr Totalkostnad: 41Mkr Inom kort kommer det att komma bilder från första spadtaget och byggstarten.
Färjan som ska ersättas med en bro. Sevallbobladet är gjord av Anders Linander, Sidan fungerar bäst i 800x600 16bit & Internet Explorer 5.xx Copyright (C) Junik Production 2000
