OPEL Commodore Coupé 1968
|
|
|||
OPEL Commodore Coupé 1968 |
|||
| Det här var min bil, som jag körde året om. Klicka på bilderna. | |||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Modell | Opel Commodore Coup´e |
| Årsmodell | 1968 |
| Färg | Blåmetallic (vo 127) |
| Motor | Rak 6 cyl |
| Volym | 2500cc |
| Effekt | 120 Hk (ca) |
| Transmission | 5 vx. Getrag (stora modellen) |
| Tändsystem | Bosch brytarfritt |
| Förgasare | Weber 36/36 |
| Fälgar | Al. MSW 6x14 |
| Däck | BF Goodrich 195/60/14 225/60/14 (godkända på SBP) |
| Extrautrustning | Träratt |
| Träknopp | |
| Mantastolar typ Recaro | |
| Stereo (Pioneer 2*100 + 2*25) | |
| Extraljus 4 st Cibie superOscar 100W | |
|
|
|
| Bilen är renoverad i etapper 89-95. Jag köpte bilen -87 och började renoveringen -89 med att byta motorn till en fabriksny. Gick över karossen och lackerade den, samt monterade nytt vinyltak -91. Fälgar, däck och inredning följde -92. Det sista som blev utbytt var växellådan (-95), för att jag skulle få ner bränsleförbrukningen. Nu drar den strax under 0,9 l/mil på landsvägskörning. På vintern är bilen utrustad med 4 stycken extraljus, Cibié SuperOscar 100 W, samt Opels egna 5-ekrade Al.-fälgar med dubbdäck. Tyvärr är det lite rost i balkar bakom dörrarna (annars 99% rostfri). | ||
|
Bilen har gått ca 12 000 mil sedan -89. Slitna däck. Bilen finns inte kvar i Östersund längre. |
||
Så här såg den ut innan renoveringen ! |
||
|
|
|
 |
