Hej, om du har förväntat dig en av de här små gulliga hemsidorna där författaren stolt visar upp bilder på sig själv, sin fru, sina ungar, sina hundar, en av strykarkatterna i kvarteret, några av grannens ungar och naturligtvis den nyinköpta Toyotan med en närbild på reservdäcket bara för att det har kromad fälg, så har du kommit totalt fel, sådant hör inte hemma på den här sidan, skulle kunna göra ett undantag för strykarkatten förstås...
Det här raljerandet får tas för vad det är, för visst ÄR det skoj att sätta ut foton på frun, ungarna och bilen, så fortsätt gärna med det för all del. För min del är dock inte tillvaron mera spännande är "villa och Volvo" varför jag väljer att avstå från dylika utsvävningar.
Under den här rubriken kommer jag att ge en idé om varför jag har gjort den här sidan och något om min kunskaps bakgrund.OM TITELN. Min hemsida är tillägnad Flyg, Tåg och Falbygden och i den ordningen. För dig som missade den detaljen på geografilektionerna i skolan så är Falbygden den platå som utgör landskapet runt staden Falköping i Västergötland.
MÅLET med sidan är att ge en bild av, och min egen syn på, de ämnen som behandlas. Avsnitten om Bo Erikson och Flygets historia på Falbygden är skrivet både på engelska och svenska och vänder sig därmed till en lite bredare flyghistoriskt sinnad publik, något som resulterade i en utmärkelse under 2001. Den typen av intresse är nämligen inte alltför vanligt bland oss svenskar och för många av oss som verkligen är det, är språket (med avseende på engelska) inget problem utan snarare en nödvändighet och anledningen är att väldigt lite finns skrivet på svenska eller översatt.
Flera delar av sidan kommer att översättas till Engelska efterhand och först ut blir historieskrivningen om SJ i Falköping, men översättningen har låg prioritet och kommer därför att få ta tid.VARFÖR jag gjort den här sidan. Det beror helt och hållet på skrivarglädje samt upptäckten av hur fantastiskt roligt man kan ha med att bygga ihop texter och illustrationer till en hemsida. En tid som frilansjournalist i slutet på 80-talet har förstås bidragit.
OM FLYGET. Jag var aktiv som segelflygare under åren 1980 - 1994 och var hela tiden medlem i Falbygdens Flygklubb, hela tiden har dock mitt hjärta dock klappat lite extra för det här med flyghistoria och nu när jag studerat denna så långt fritiden medgett under mer än 30 år, har jag valt hemsidan som medium att dela med mig en del av vad jag lärt mig.
FARS BIOGRAFI. Att jag valde att skriva om just min far, är nog lite av en tillfällighet. De foton han lämnade efter sig tyckte jag var ett utmärkt tema för en hemsida, inte minst som svenska hemsidor av det här slaget är ganska ovanliga. Dessutom var jag lite nyfiken på om det verkligen var så lätt att skapa en hemsida som jag hört sägas. Grundidén med den här sidan var att göra den runt fars foton, att det sedan tillkommit en del andra ämnen får hänvisas helt till min egen skrivarglädje.
EN DEL AV ÄMNENA, såsom Falköping och SJ, tar jag alltså upp för mitt eget höga nöjes skull och därför att jag tror att det jag skriver tål att tänka på. Ett stänk av lokalpatriotism är också inblandat här. Notera dock (är det väl bäst att jag skriver) att det jag framför helt och hållet är mina egna åsikter.
OM SJ vågar jag dock skriva med en viss auktoritet eftersom jag arbetat som "järnvägare" sedan 1987. Först som s k Järnvägsexpeditör, vilket inneburit i första hand tågklarering och biljettförsäljning, och senare enbart som biljettförsäljare på SJ:s Callcenter i Falköping.EFTERHAND har också en sida med länkar vuxit fram och målet med den är att den på sikt skall tillgodose så många behov som möjligt, en del behov kommer jag dock även i fortsättningen lämna åt din egen surfarförmåga.
KOPIERA MATERIAL FRÅN MINA SIDOR. Det har jag generellt ingenting emot så länge det framgår varifrån det kommer, dvs. med länk till den här sidan. Eftersom upphovsmannarätten gäller tar jag beslut i varje enskilt fall. Jag vänder mig givetvis emot användande av materialet i extrema eller politiska sammanhang och utgår från att man följer "god publicistisk sed".
Jag hoppas att du får en nöjsam och inspirerande stund av de här sidorna, tveka därför inte heller att kontakta mig med synpunkter. Finns det felaktigheter i mitt material så vill jag självklart veta det liksom om du tycker att jag missat något. Att jag är källkritisk och naturligt selektiv ifråga om vad jag väljer att besvara och inte, betraktar jag som en självklarhet. I vad mån jag använder mig av ändringar som följd av feedback, publicerar jag naturligtvis också källan på lämpligt sätt (äras den som äras bör osv.) om mailet inte uttryckligen innehåller en önskan om motsatsen, en sådan respekteras lika självklart.
Epost: jannus@mail.bip.netMed Vänlig Hälsning
Jan "Flygare" Erikson