Brev från vägdirektör Hans Rode skrivet på Vägverkets brevpapper, daterat 2000-09-06 och ställt till Alexis, Stranden 8, EKERÖ den postadress som lämnas i föreningen Rädda Lovös gröna folder: 

Vid ett möte med kommunfullmäktige i Ekerö den 6/9 delades ett grönt flygblad ut framför entrén där det förekommer en del påståenden som jag vill bemöta. 

Det skrivs bland annat: 

"Vägverket, byggföretagen, Handelskammaren och politikerna har oändliga ekonomiska resurser för sin kampanj för Förbifart Stockholm/Västerleden". 

Som medborgare i regionen och som statlig tjänsteman hade man förväntat sig att organisationer som de som står som avsändare har någon kunskap om hur svensk demokrati fungerar och hur beslut fattas. 

Det är ingen som begärt att alla ska tycka lika men någon respekt för det demokratiska systemet borde man kanske kunna vänta sig.  

Det skrivs också: 

"Du som heller inte vill ha någon motorled över Lovö". 

Vårt arbete är inriktat på en tunnel under Lovön samt under Vällingby. 

Hälsningar 

Hans Rode 

------------------------------------ 

Svarsbrev till Vägdirektör Hans Rode, daterat den 24 okt 00 
Vägverket, Region Stockholms stad 
Box 4202 171 04 Solna 

Tack för ditt brev, daterat samma dag som du på kvällstid medverkade i en slags informationsmöte dit Ekerös kommunfullmäktigeledamöter inbjudits, dvs den 6/9 2000. Du har noterat att alla inte tycker lika när det gäller 
Förbifart Stockholm och förväntar dig "någon respekt för det demokratiska systemet". 

Det finns säkert, tyvärr, brister i hur svensk demokrati fungerar. En sådan brist kan bestå i att politiker vid ett informationsmöte serveras information som sammanställts av en part medan andra parter inte kommer 
till tals eller ens bjuds in. Sådant kan skapa alldeles onödiga missförstånd och motsättningar. 
En likartad brist kan uppkomma om en part eller en grupp samverkande parter har stora ekonomiska resurser för att ta fram, sammanställa, presentera och sprida information, till och med i utskick till alla hushåll, medan andra parter endast har mycket små ekonomiska resurser. Stora demokratiska underskott kan uppstå om en part har 
tillgång till offentliga medel och använder dem för att sprida information direkt hem till hushållen. 

Du skriver: Vårt arbete är inriktat på en tunnel under Lovön samt under Vällingby. 

Det finns även annan tillgänglig information från Vägverket: 
Vid ingången till informationsmötet för Ekerös kommunfullmäktigeledamöter den 6/9 fanns en trycksak från Vägverket: RAP 2000: 0434 Särtryck som presenterar Förbifart Stockholm, utredningar våren 2000. Där 
skrivs det på flera ställen om olika dragningar av Förbifart Stockholm och de presenteras också grafiskt i flerfärg efter sista textsidan som har nr 14. Där finns inritat både ett tunnelalternativ och ett alternativ med vissa delsträckor i ytläge, bl a på Lovön och på en sträcka i Vällingby. 

Även på Vägverkets hemsida 
http://www.vv.se/vag_traf/vagproj/forbifart/karta/Startsida.html senast uppdaterad 2000-07-05 redogörs för olika alternativa dragningar. Man uppmanas klicka på respektive alternativ: 
Sträckning i tidigare förslag (Dennisöverenskommelsen) 
Ytläge över Lovön och Vällingby 
Ytläge med korta tunnlar på Lovön och Vällingby 
Tunnel under Lovön och Vällingby 
Vägkorridor 

Vi skulle därför vilja ha svar på följande frågor: 
Arbetar Vägverket med flera inriktningar när det gäller Förbifart Stockholm eller är Vägverket nu uteslutande "inriktat på en tunnel under Lovön samt under Vällingby" och när ska det i så fall entydigt framgå av 
vägverkets informationsmaterial? 

För föreningen Rädda Lovö med vänliga hälsningar 

Kajsa Hermodsson, Caroline Arnell, Barbro Alm, Gunilla Tovatt, 
Lars 
Skoglund, Krister Skånberg