Västerleden / Förbifart Stockholm  / E:4 Väst - hotet mot Lovö

Vägverkets aktuella projekt har liksom kärt barn många namn. Vilket namn man än använder blir följderna desamma: Antingen en fyrfilig motorled i ytläge över Kungshatt, hela Lovö och Grimsta till en kostnad av c:a 7 miljarder, eller en sexfilig motorväg med samma sträckning men delvis i tunnel, kostnad över 11 miljarder. Se kartskissen.

                        Karta över Lovö

Ytläge redovisas som heldragen röd

Tunnel visas som streckad röd

Vad de båda alternativen skulle betyda för Lovö är inte svårt att räknaut. Bron från Kungshatt kommer att landa på strandängarna vid Edeby. På- och avfartsramperna kommer att ligga mellan Edeby och stora vägen och hundra tusen bilar kommer att dåna förbi  varje dag. På samma sätt påverkas området där nästa bro går vidare till Grimsta - liksom vid Edeby blir boende vid Ängsholmen omöjligt.

Leden kommer effektivt att klyva Lovö i två delar  hur många passager som skulle finnas vid ett ytläge framgår inte. Bullermattan från den delvis tunga trafiken skulle för all framtid göra slut på tystnaden, fågelsången och trädens sus. Spåren av Lovös tidiga invånare, från brons- och järnålder, skulle för alltid krossas och försvinna. Bystruktur och vägar, som i en unik utsträckning är oförändrade sedan uråldrig tid, skulle rivas upp och förändras.