RÜGEN!

Efter ungefär tre och tre kvarts timme kommer färjan fram till den vackra
tyska önRügen.Färjan lägger till i Nue Mukran,som tidigare användes av
ryssarna för att frakta krigsmateriel till och från östra Tyskland.På den tiden! (före 1989-då muren föll) fanns här en enorm ranger bangård,
där ryssarna bytte ut de ryska hjulaxlarna (normalspår)mot tyska
hjulaxlar(smalspår).Nue Mukran ligger ett par kilometer från tillSassnitz,där färjan lade till, fram till 1998.När man väl
passerat tullkontrollen,som idag är en ren formalitet,
kan äventyret börja.

Svänger man till höger på huvudvägen, kommer man efter någon kilometer fram till den gamla transitvägen (väg 96).Det var denna
väg som man var tvungen att följa när man förr kom med färjan till
Sassnitz och skulle vidare söderut.Vägen var smal och ganska dålig,
men idag har man breddat och asfalterat den.Förr tog det en evig
tid ta sig fram på den.Har man tid så kan man med fördel följa
väg 96 till Berlin.Vägen sträcker sig tillStralsund.Där svänger
man vänster motGreifswald.Idag passerar man fort förbi
Greifswald men förr gick vägen runt inne i staden,det
var då hur lätt som helst att köra fel. Efter Greifswald
leder vägen genom många små städer och byar,samt
många natursköna partier.Strax söder om Berlin,
kommer man fram till Oranienburg.Det är här
som det före detta koncentrations lägret
Sachenhausen finns. I dag ett museum,
som manar till eftertanke.
Säger man till i biljettluckan,
kan man få lägerkartan, som
även innehåller annan
information om lägret,
på svenska.

Tillbaka till Sassnitz och väg 96.Sväng till höger och strax är man inne i Sassnitz.På sin högra sida får man en bensinstation,svänger man
första vägen till höger efter denna,kommer man till ett köpcenter,
där det även finns en Aldi butik. Fortsätter man däremot rakt fram,kommer man in i centrum av staden.Fortsätt förbi det
stora hotellet,som ni får på er högra sida.Efter en liten bit
finns det på er vänstra sida en öppen plats,där det står
en stor bänk.

Svänger ni vänster här,kommer ni att köra igenom ett naturskydds område.Kommer ni här på våren finns här ett litet grönt "staket,
på båda sidor om vägen.Detta är till för att skydda grodorna.När
vägen tar slut,svänger ni till höger.Efter en liten stund slutar
vägen i en parkerings plats.Parkera här och promenera upp
den sista biten-ni har nu kommit till Stubbenkammer.Det
är här som kungastolen (Köningstuhl) finns.Det sägs att
det var från denna plats som Karl XII,den 28 juli 1715
bevittnade sjöslaget mellan Danmark och Sverige.
Ett sjöslag som båda sidor ansåg sig vara vinnare
till.Från denna plats har ni en storslagen utsikt
över Östersjön samt över en del av Rügens
berömda kritstens klippor.

Om ni kör tillbaka genom Sassnitz och svänger vänster på vägen förbi
färjeläget(kör mot Binz),kommer ni efter någon kilometer fram till en
liten järnvägsstation,som heter Prora.Sväng vänster här och kör över järnvägs spåren.Fortsätt en liten bit och ni har kommit fram till
havet.Havet kommer ni inte att se ,istället kommer ni att få se
två stycken stora brungråa huskroppar,med en längd av vardera
2,2 km!.Mellan byggnaderna finns en öppen plats.Detta var ett
av Hitler-Tysklands största propaganda nummer.Före kriget
fanns här tysklands största byggarbets plats.Under den
national socialistiska tiden fanns en organisation,
som hette Kraft durch Freude (ung.Kraft genom glädje)
förkortat Kdf.Ledaren för denna rörelse hette Robert
Ley,som för övrigt avrättades efter 2:a världs kriget.
1936 beslöt Hitler och Ley att bygga ett Kdf bad,med
plats för 20.000 personer.Ett par arkitekter fick i
uppdrag att rita anläggningen.Man byggde två
huskroppar på vardera 2,2 km parallellt med
kusten.Husen är så skickligt placerade,att
trots att man vet var dom finns,är dom
nästan omöjliga att upptäcka från
Frankenberge, berget, som finns
en liten bit bort.

Den öppna platsen mellan huskropparna,skulle fungera som festplats.Bygget sysselsatte tiotusentals byggnads arbetare,
som kom från hela Tyskland. Husen byggdes färdiga,men
hann aldrig inredas p.g.a att kriget kom emellan.
Meningen var att liknande anläggningar även
skulle byggas i Timmendorfer strand och i
Kolberg.Efter kriget försökte ryssarna att
spränga anläggningen,men den var så
stabilt byggd att man misslyckades.I
stället använde man en del av
anläggningen för militära ändamål.

Kör ni nu tillbaka till huvudvägen och svänger till vänster,kommer ni efter
några kilometer fram till Binz.Om ni tittar på vänster sida,ser ni med jämna mellanrum,tvåvåningshus.Dessa hus beboddes av en del av de
ryska officerare,som var stationerade här.Här fanns (ett fåtal finns kvar) även militära skolor och baser,hela vägen fram till Binz.När ni passerat
den höga skorstenen till värmekraftverket i Binz och fått Ifa Ferie
center på er vänstra sida,svänger ni första gatan till vänster.Ni kör fortfarande längs kusten och nu får ni på er vänstra sida, hotell efter
hotell.Dessa hotell är byggda av Skanska i början av 70 talet.De
svenska byggnads arbetare som uppförde hotellen,fick endast
röra sig inom byggarbets platsen.Från början bestod varje
hotell komplex av hotell byggnaden,som hade ena kortsidan
vänd mot stranden.Framför hotellet,parallellt med stranden,
fanns en byggnad som innehöll gym och massage anläggningar.
Mitt emot hotellet fanns en till ytan stor byggnad i två plan.
I det övre planet fanns en enorm restaurang,vilket gjorde,
att om man kom så tidigt till middagen att man nästan
var ensam i restaurangen,kunde känslan av att vara
en liten insekt,lätt infinna sig. Runt väggarna stod
restaurang personalen,redo att rycka ut till något
av borden.I källaren fanns baren och den
obligatoriska kägelbanan.

Binz är den största och vackraste av alla de badorter som ligger på rad utmed kustlinjen.Före andra världskriget var de flesta av de hus som
finns här,ägda av rika Berlinare,som på sommrarna tog sin tillflykt hit. Dom kom ofta med tåg till Stralsund där dom före byggandet av bron över Stralsundet,fick åka båt ut till ön och sedan vidare med tåg till Binz.När bron över Stralsundet stod färdig år 1936 kunde man byta till det smal-
spåriga tåget, redan i Stralsund.Tåget finns fortfarande kvar,men nu
tuffar det mest mellan badorterna.Tåget heter Rasende Roland(Snabba Roland) och är en riktig turist attraktion.När man ser på husen i Binz,
upptäcker man mycket snickarglädje. Efter återföreningen kunde man
se hur illa medfarna husen hade blivit under DDR tiden.Nu målas och
fejas det på de flesta hus,men några har man inte börjat på alls.Det är
de hus vars ägarförhållande inte är klara ännu.En av baksidorna med murens fall har ju varit att de som ägde husen innan järnridån föll
och då befann sig på "andra sidan",nu har kommit tillbaka och gör
anspråk på de hus som dom äger,men som bebotts och "ägts" av
andra familjer i många årtionde. Mellan hotellen och stranden
finns en flera kilometer lång strandpromenad.På sommrarna
är här väldigt trevligt att flanera. Här finns små bersåer där
man framför små klassiska musik stycken.Hotellen har
uteservering mot strandpromenaden vilket gör att om
man skulle bli törstig,är det bara att slå sig ner vid ett
bord,beställa något drickbart och lyssna till musiken.
Nu har man till och med byggt en ny lång trä pir
,i stället för den gamla,som revs för att försvåra
för folk att fly från DDR. Härifrån ser man
Frankenberg där jaktslottet ligger,
som vi kommer till längre fram.


Vi lämnar nu Binz och kör samma väg tillbaka.Det vill säga,mot Nue- Mukran. När vi passerat Prora(där Hitlers propaganda bygge finns),
tar vi första vägen till vänster. När vägen tar slut,svänger vi till
höger,mot Bergen som är öns största stad. Vill man handla här,
så finns här ett Familia varuhus.När vi kommit fram till Bergen,
svänger vi första vägen till vänster.Efter ca 6-7 kilometer kör vi
in genom en stadsport.Framför oss ser vi ett torg(Cirkustorget)
med planteringar och en hög kolonn.Runt torget finns det
mycket vackra tvåvånings byggnader.När man kör in genom stadsporten,kan man tro att man har kommit till någon
Italiensk stad.Men!vi har kommit till Putbus.

Man kan"inta" Putbus från ett annat håll också,men då får man inte
samma upplevelse, som när man passerar in genom stadsporten.
Kolonnen på torget beskriver Malte von Putbus storhet,det var han
som lät uppföra staden. Malte von Putbus var bekant med Gustav IV Adolf och blev år 1807 utnämnd till furste.År 1817 efter att Sverige lämnat tillbaka Mecklenburg-Vorpommern till Tyskland blev MvP ännu en gång utnämnd till furste,nu av den Preussiske kungen. MvP tyckte emellertid inte att det var speciellt imponerande,att bara ha ett slott att regera över.Han beslöt sig för att bygga en stad.Han engagerade de bästa arkitekter som han kunde få tag på,samt öns alla hantverkare.
Han lät uppföra hus,teater,konserthus,skola samt i den lilla
staden Lauterbach(2 km från Putbus) ett badhus i klassistisk
stil,där arton doriska kolonner pryder framsidan. Mvp:s slott
som var byggt på 1500 talet och som har brunnit och byggts
om,i etapper under århundradernas gång revs slutligen av
ryssarna 1962.Det enda som återstår är ett mausoleum,
som istället blev pissoir under DDR tiden.Slotts kyrkan
har nu renoverats och här inne har man en liten
permanent utställning om slottet,här finns även
det enda kända fotografiet av byggnaden.


Parkera på torget.Promenera därefter in i slottsparken.Ni kommer att passera en staty,föreställande MvP.Fortsätt rakt fram till teatern(under renovering 1999).Sväng till höger så kommer ni till slotts kyrkan.När ni
kommer ut från kyrkan,promenera upp till gatan och vik till höger.Ni
kommer nu att passera musik teatern samt lite längre fram,slotts
orangeriet.Här kan man dessutom svalka sig med en god glass.


Om man lämnar Putbus så att man har torget på sin vänstra sida,kommer
man efter några kilometer till det lilla samhället Lauterbach.I hamnen i Lauterbach är det liv och rörelse.Här har Weisse Flotte en av sina tilläggs platser.Weisse Flotte består av mindre vitmålade passagerar båtar,som
trafikerar de flesta öarna runt Rügen.Här finns dessutom en stor rysk flodångare,som fungerar som hotell.Härifrån utgår även passagerar
båten till ön Vilm.Vilm var öststats protentaternas privata ö. Det
var förbjudet för allmänheten att beträda ön,endast tjänstefolket
hade tillträde.Efter som det på ön finns en unik naturflora,
är det numera naturskydds område.Det innebär att
endast ett begränsat antal personer om dagen,
får besöka ön.

När man kör tillbaka mot Putbus efter besöket i Lauterbach,kommer man
precis innan man kommer fram till Putbus,fram till en vägkorsning.
Svänger man höger här,kan man komma tillbaka till Binz.Denna väg är
"original DDR".Det innebär att vägen på vissa ställen delvis är asfalterad,
långa sträckor består av kullersten och någon sträcka är helt asfalterad.
Vill man ha någorlunda åkkomfort på denna och andra liknande vägar,
gäller det att köra ganska sakta eller mycket fort.Att köra lagom fort,
avrådes bestämt.Hur som helst,så är vägen väldigt vacker på sina ställen.Dessutom kommer man att passera foten av Frankenberg
(hit kan man givetvis komma från Binz också)där det finns en
parkerings plats,där man parkerar om man ska besöka
jaktslottet Granitz.

Väljer man att från färjeläget köra direkt mot Bergen, eller mot fastlandet t.ex mot Stralsund,fortsätter man rakt över korsningen som man kommer till när man kör ut från färjeläget.Efter ett par kilometer ansluter denna väg till väg 96.Ni kommer att passera några samhälle på vägen mot Stralsund.När ni kommer till Rambin,får ni på er högra sida en
gammal kyrka.Under DDR tiden fungerade denna som tvättstuga,
idag finns här ett galleri. Det var ju så i dom kommunistiska
länderna, att om man tillhörde kyrkan var man en suspekt
individ,vilket gjorde att om man ville ha en offentlig tjänst,
var man diskvalificerad.Kyrkorna användes i huvudsak
som spannmåls magasin och liknande.

Givetvis kan man med hänsyn till sina intressen,välja andra vägar för att
utforska ön. Man kan t.ex köra norrut på ön,då kommer man så
småningom till fyren Arkona,som är känd från de svenska
sjöväder rapporterna. Vill man besöka ett gammalt sjörövar
näste,då kör man till det lilla samhället Witt.Ett besök på
Rügen är tacksamt,antingen man har en eller flera dagar
till sitt förfogande.Hotell finns överallt.Vill man bo lite
billigare så finns många möjligheter att "hysa" in
sig på ett bed&breakfast ställe.Det går även
utmärkt att campa på ön.
Lycka till med ert besök!

Sammanställt av:
Rune Pettersson
Tillbaka till Startsidan